Удары украинских беспилотников по российским нефтепроводам, экспортирующим нефть, и удвоение тарифов США на товары, импортируемые из Индии, похоже, негативно сказываются на поставках нефти из Москвы.

Согласно данным отслеживания танкеров, собранным Bloomberg, за неделю до 24 августа еженедельные поставки нефти из российских портов сократились на 320 000 баррелей в день. Поставки упали до четырёхнедельного минимума в 2,72 млн баррелей в день из-за сокращения отгрузок в балтийском порту Усть-Луга. Несмотря на это, средний показатель поставок нефти за четыре недели практически не изменился и составил 3,06 млн баррелей в день.



( Читать дальше )

• По мнению аналитиков, Индия сэкономила 17 миллиардов долларов за счёт увеличения импорта российской нефти
• По мнению аналитиков, новые пошлины Трампа в размере до 50% могут сократить индийский экспорт в США на 37 миллиардов долларов

По данным аналитического центра Global Trade Research Initiative (GTRI) в Нью-Дели, решение президента США Дональда Трампа ввести дополнительные пошлины в размере до 50 % на индийский импорт может привести к сокращению экспорта более чем на 40 %, или почти на 37 миллиардов долларов, только за этот финансовый год, который длится с апреля по март.

Последствия введения пошлин будут ощущаться ещё долго и могут негативно сказаться на политической карьере премьер-министра Нарендры Моди, поскольку под угрозой окажутся тысячи рабочих мест в таких трудоёмких отраслях, как текстильная промышленность, производство драгоценных камней и ювелирных изделий.

Два источника в правительстве Индии сообщили, что Нью-Дели хочет наладить отношения с Вашингтоном и готов увеличить закупки энергоносителей в США, но не хочет полностью прекращать импорт российской нефти.

( Читать дальше )

Россия пересмотрела свой план по экспорту сырой нефти из западных портов, увеличив его на 200 000 баррелей в сутки (б/с) в августе по сравнению с первоначальным графиком после того, как украинские беспилотники нарушили работу нефтеперерабатывающих заводов и высвободили больше нефти для отгрузки, сообщили три источника, знакомые с ситуацией.

Однако планирование экспорта остаётся неопределённым из-за сдвигающихся сроков ремонта НПЗ, поэтому вероятны задержки и пересмотр объёмов, сообщили они.

«Атаки продолжаются, и сроки ремонта меняются ежедневно. Неясно, сколько Россия сможет загрузить в этом или следующем месяце», — сказал один из источников.

По словам источников, ожидается, что загрузка портов в Приморске, Новороссийске и Усть-Луге составит около 2 млн баррелей в сутки (б/с) по сравнению с первоначальным планом в 1,8 млн б/с.

По оценкам одного из источников, ущерб, нанесённый трубопроводу «Дружба» и маршруту «Усть-Луга», может привести к сокращению экспорта на 500 000 баррелей в сутки. По словам этого источника, доступность судов в конце августа также была ограничена, что не позволяло России увеличить объёмы поставок.

( Читать дальше )

Государственные нефтеперерабатывающие заводы Индии вернулись к закупке российской нефти после непродолжительной паузы, несмотря на то, что южноазиатская страна столкнулась с повышением тарифов на торговлю и критикой со стороны представителей администрации Трампа. 

Переработчики, в том числе Indian Oil Corp. и Bharat Petroleum Corp., за последние два дня закупили несколько партий российской нефти марки Urals, сообщили трейдеры, знакомые с ситуацией. Поставки запланированы на сентябрь и октябрь, добавили они.

www.bloomberg.com/news/articles/2025-08-20/india-s-refiners-ramp-up-russian-oil-buying-despite-us-criticism

Россия продолжит поставки нефти в Индию, а президент страны Владимир Путин встретится с премьер-министром Индии Нарендрой Моди в Нью-Дели до конца года, сообщил в среду представитель посольства России в Индии.

У России есть «особый механизм» для продолжения поставок нефти в Индию, заявил журналистам на брифинге временный поверенный в делах посольства России в Индии Роман Бабушкин. Он добавил, что импорт сырой нефти из России в Индию останется на прежнем уровне.
www.reuters.com/world/india/russia-has-special-mechanisms-supply-oil-india-embassy-official-says-2025-08-20/

Согласно торговым источникам и данным, импорт российской нефти в Индию в июле сократился после резкого роста в предыдущем месяце, поскольку некоторые нефтеперерабатывающие заводы сократили закупки из-за уменьшения скидок, а спрос на топливо в Индии обычно снижается в сезон дождей.

Импорт российской нефти в Индию, третьего по величине импортера и потребителя нефти в мире, вероятно, еще больше сократится в августе и сентябре, поскольку индийские государственные НПЗ приостановили закупки нефти марки Urals из-за сокращения скидок, а президент США Дональд Трамп предупредил Индию о недопустимости покупки российской нефти.

Согласно данным, в июле Индия импортировала 1,5 млн баррелей российской нефти в сутки, что на 24,5 % меньше, чем в предыдущем месяце.

В июле на долю России приходилось 34 % от общего объёма импорта Индии, составлявшего 4,44 млн баррелей в сутки. Согласно данным, импорт нефти в Индию в июле был самым низким с сентября 2023 года.



( Читать дальше )

Нефтеперерабатывающие предприятия в Китае увеличили закупки российской нефти марки Urals, воспользовавшись возможностью приобрести партию нефти со скидкой, от которой отказалась Индия.

Хотя Китай является крупнейшим импортёром российской нефти, он, как правило, получает поставки с Дальнего Востока страны. Однако в августе поставки нефти марки Urals, которая отгружается из портов Балтийского и Чёрного морей, составляли почти 75 000 баррелей в день. По данным Kpler, это почти в два раза больше среднего показателя с начала года, который составляет около 40 000 баррелей. Напротив, экспорт в Индию в этом месяце сократился до 400 000 баррелей в день по сравнению со средним показателем в 1,18 миллиона.

По данным Kpler и Energy Aspects, нефтеперерабатывающие предприятия в Китае, крупнейшей экономике Азии, уже закупили от 10 до 15 партий нефти марки Urals с поставкой в октябре и ноябре, что превышает их обычный объём закупок.

«Я не удивлюсь, если в ближайшие дни китайцы закупят ещё больше ноябрьских партий нефти», если цены на Urals останутся привлекательными, — сказал Мую Сюй, старший аналитик по нефти в Kpler.

( Читать дальше )

Импорт нефти Европейским союзом по итогам июня этого года сократился примерно на десятую часть, до минимального объема за всю историю, выяснило РИА Новости, изучив данные Евростата.

Так, поставки нефти в ЕС из стран, не входящих в объединение, по итогам июня составили около 236 миллионов баррелей. Это почти на 11% меньше, чем месяцем ранее, и на 9% меньше, чем в прошлом году. При этом такие объемы стали минимальными за все время.

В денежном выражении импорт за июнь составил €15,3 млрд, опустившись в месячном выражении на 8%, а в годовом — на 27% — до минимума за четыре года.

Больше всего нефти в июне закупали Германия (32,2 млн барр), Италия (29,4 млн б), Испания (28,2 млн б), Франция (25,5 млн б) и Польша (13 млн б).

Всего по итогам первого полугодия этого года ЕС импортировал нефти на 1,5 млрд барр (-7% г/г).

1prime.ru/20250818/evrostat-860864768.html

В последние дни стало сложнее отслеживать экспорт нефти с нефтяного терминала «Козьмино» на тихоокеанском побережье России, поскольку автоматизированные системы определения местоположения судов начали подвергаться электронным помехам.

В процессе, известном как спуфинг, сигналы, передаваемые между судами и спутниками, используемыми для систем глобального позиционирования, заглушаются ложными передачами, в результате чего суда сообщают о своём нахождении в невозможных точках или о движении с невероятными скоростями.

До прошлой недели проблемы возникали в основном в геополитически напряжённых регионах, таких как Персидский залив, Ормузский пролив и Красное море. Они также стали гораздо чаще возникать в районе российских портов в Чёрном, Балтийском и даже в Северном Ледовитом морях, о чём свидетельствуют данные отслеживания судов, собранные Bloomberg.

Но в Козьмино, которое стало важнейшим для Москвы пунктом отгрузки нефти, сигналы с судов практически не подвергались помехам. Теперь ситуация изменилась. Танкеры появляются на вершинах холмов или движутся с невероятной скоростью, превышающей 50 миль в час.

( Читать дальше )

По словам источников, непосредственно знакомых с планами компаний по закупкам, государственные нефтеперерабатывающие заводы Индии пока отказываются от закупок российской нефти, поскольку Вашингтон усиливает давление на Нью-Дели, вводя жёсткие пошлины.

Компании, в том числе Indian Oil Corp., Bharat Petroleum Corp. и Hindustan Petroleum Corp., планируют отказаться от спотовых закупок нефти в предстоящем цикле закупок до тех пор, пока не будет получено чёткое указание от правительства, сообщили источники. Это повлияет на закупки российской нефти марки Urals для октябрьской отгрузки, добавили они.

Официально Нью-Дели не давал нефтеперерабатывающим заводам указаний прекратить закупки российской нефти, а правительство премьер-министра Нарендры Моди выступало против тарифов Трампа. Ранее агентство Bloomberg сообщило, что нефтеперерабатывающим заводам было предложено составить планы по закупке нефти у других поставщиков.

Хотя общие объёмы закупок индийскими нефтеперерабатывающими заводами нефти марки Urals, отгружаемой в октябре, вряд ли упадут до нуля, снижение может привести к ажиотажному спросу на другие марки, в качестве альтернативы которым могут выступать американские, ближневосточные и африканские грузы, считают трейдеры, которые покупают и продают нефть по всему региону.

( Читать дальше )